今日解读！大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

北京讯，6月6日，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示，自去年大模型技术发布以来，虽然取得了长足的进步，但在落地应用方面仍然存在较大的挑战，离用户还比较远。

周鸿祎指出，大模型技术拥有强大的学习和处理能力，能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而，大模型的应用场景仍然比较局限，主要集中在科研和开发领域，尚未真正走进大众生活。

究其原因，主要有以下几点：

• **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练，这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
• **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂，普通人难以理解和使用，也无法解释其做出决策的依据。
• **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的，例如制造虚假信息或操纵舆论。

针对这些挑战，周鸿祎建议：

• 加强大模型的基础研究，降低训练和使用成本。
• 开发更加易用和可解释的大模型。
• 建立大模型的伦理规范，防止其被滥用。

周鸿祎强调，大模型技术拥有广阔的应用前景，但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力，解决这些挑战，才能让大模型技术真正走进大众生活，服务社会。

除了周鸿祎的观点，业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。

• **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示，**大模型技术是人工智能发展的必然趋势，但其落地应用需要一个长期的过程。在未来，大模型技术将与其他人工智能技术融合发展，在更多领域发挥作用。
• **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示，**大模型技术已经取得了重大突破，但仍然处于早期发展阶段。未来，大模型技术将更加开放，更加易用，为更多开发者和用户所用。

总体而言，大模型技术正在快速发展，但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战，大模型技术才能真正发挥其潜力，服务社会。

华为鸿蒙智行端午假期大放异彩，三天订单突破7000台，单日新增2500台

北京，2024年6月17日 - 华为鸿蒙智行在刚刚过去的端午假期取得了骄人成绩，三天内全系车型订单突破7000台，单日新增订单约2500台，展现出强劲的市场号召力。这标志着华为鸿蒙智行在汽车智能生态建设上取得了又一重大进展，为用户带来更加智能、便捷的驾乘体验。

端午假期期间，华为鸿蒙智行携手全国各地经销商开展了一系列精彩的促销活动，吸引了众多消费者的关注。其中，[新款AITO问界M5]([移除了无效网址]、时尚的外观和丰富的智能体验，成为了最受欢迎的车型之一。此外，[AITO问界M7]([移除了无效网址][赛力斯SF5]([移除了无效网址]。

华为鸿蒙智行的成功，不仅得益于其强大的产品力，更离不开其对用户体验的极致追求。华为鸿蒙智行致力于为用户打造更加智能、便捷的驾乘体验，不断创新和升级车机系统，为用户提供丰富的车载应用和服务。

例如，华为鸿蒙智行车机系统支持HarmonyOS生态，可以与华为手机、平板电脑等设备无缝衔接，实现跨设备无缝流转。此外，华为鸿蒙智行还提供了丰富的车载应用和服务，包括导航、音乐、视频、语音助手等，满足用户的多样化需求。

未来，华为鸿蒙智行将继续深耕汽车智能生态，不断创新和升级，为用户带来更加智能、便捷的驾乘体验，助力汽车产业智能化转型升级。